建設部日前啟動了《城市公共交通分類標準》的編寫(xie) 工作，預計標準的製訂將在2005年4月完成。

　　新華社的消息說，作為(wei) 標準的起草人之一，建設部科技發展促進中心何宗華高級工程師近日在此間舉(ju) 行的第二屆中國城市軌道交通國際峰會(hui) 上透露，這部標準將著重規範不同類型公共交通係統的恰當名稱、定義(yi) 和主要技術特征，以及與(yu) 國際上同類型公共交通係統慣用名稱相接軌的問題。

　　據介紹，《城市公共交通分類標準》定義(yi) 的綜合性技術要求將包括：公交係統類型名稱，不同類型公共交通係統的適用範圍、技術特征及客運能力，組成客運係統的主要專(zhuan) 業(ye) 技術及載客工具，係統安全運行的技術保障條件，生態環境保護及控製等。

　　根據交通工具的走行方式，公交分類標準將中國已有及將來可能會(hui) 有的公交工具分為(wei) 四大基本類型：

　　城市道路公共客運交通，包括公共汽車係統，無軌電車係統，出租汽車等；

　　城市軌道公共客運交通，包括地鐵、輕軌、區域快速軌道等鋼輪鋼軌係統，單軌、導軌等膠輪導軌係統，磁浮列車係統等；

　　城市水上公共客運交通，包括客輪渡係統等；

　　城市索道與(yu) 纜車係統，包括架空索道和纜車係統。