5輛醇類汽車中，有4輛用甲醇做燃料，一輛用甜高粱杆釀造的95度乙醇為(wei) 燃料。經過夏天和冬天兩(liang) 季的“考驗”，醇類汽車和汽油車對比顯示，跑同樣的裏程，汽油車要消耗1升汽油，醇類車要消耗1.5升甲醇，但甲醇每噸2000多元，而汽油的價(jia) 格則是每噸4000多元。

　　在803路公交車總站，有一個(ge) 專(zhuan) 門為(wei) 這5輛汽車加醇的裝置。由於(yu) 醇和酒精的成分一樣，每天給汽車加醇的時候，周圍的人都能聞到一股酒香。難怪清華大學的醇燃料專(zhuan) 家葉光說：“別的車半路沒油了就沒辦法了，而這種醇類汽車隻要到旁邊商店買(mai) 幾瓶二鍋頭加進去就行了！”工作人員當場為(wei) 記者演示了一下，果然，往油箱裏倒進幾瓶白酒，車子很順利就打著火了。803路公交車的司機告訴記者：“開這種車和開汽油車在感覺上沒有什麽(me) 不同，但排氣管明顯不會(hui) 再冒黑煙了。”記者觀察發現，排氣管裏排出的基本上都是水蒸氣。據了解，醇類車冷啟動多數情況下一腳就能著火，起步、中低速相當於(yu) 汽油車，高速比汽油車好，特別適用於(yu) 高速、重載的長途客運車。

　　交通部汽車運輸行業(ye) 和能源利用監測中心的檢測報告表明，汽油車一氧化碳的排放量為(wei) 0.82毫克／公升，而醇類車僅(jin) 為(wei) 0.05毫克／公升，淨化率高達93.8%，碳化氫的排放量也遠遠小於(yu) 汽油車，是真正的環保車。　神州潤天科技有限公司總經理毛鬆華告訴記者，大氣汙染、溫室效應和能源短缺，是人類麵對的最嚴(yan) 峻的問題。全世界的石油儲(chu) 備量不過隻能開采幾十年。甲醇含氧50%，是最安全的燃，也是所有燃料中惟一動力超過汽油、排汙遠少於(yu) 汽油、價(jia) 格低於(yu) 汽油的三優(you) 燃料。汽車最好的燃料還有乙醇，乙醇車是真正的零汙染，尾氣排出的是負離子和水蒸氣。

　　據了解，將一輛汽油車改造成醇類車隻需1500元左右。目前，甲醇燃料和乙醇燃料這兩(liang) 個(ge) 核心項目，都已獲得國家“星火計劃獎”，目前正在申請“863計劃”項目。