《機動車排放汙染防治技術政策》

    國家環境保護總局、科學技術部、國家機械工業(ye) 局聯合向各地環保、科技和機械（汽車）行業(ye) 主管部門發布了《機動車排放汙染防治技術政策》，明確規定了機動車排放控製目標。對新車及產(chan) 品的開發、質量控製、售後服務、等環節明確規定了技術規範；對在用車的治理提出了嚴(yan) 格的技術要求；對車用燃料的生產(chan) 、銷售、使用提出了具體(ti) 要求；對排放控製裝置和測試設備的研究開發、技術引進及技術匹配等方麵作出了明確規定。
    排放控製的目標是：轎車的排放控製水平在2000年達到歐洲第一階段水平（91/441/EEC和93/59/EEC）；最大總質量小於(yu) 等於(yu) 3.5噸的輕型汽車型式認證產(chan) 品的排放控製水平在2000年後達到歐洲第一階段水平；所有輕型汽車（含轎車）於(yu) 2004年前後達到歐洲第二階段水平（94/12/EC和96/69/EC），2010年前後爭(zheng) 取與(yu) 國際排放控製水平接軌；重型汽車（最大總質量大於(yu) 3.5噸）與(yu) 摩托車於(yu) 2001年前後達到歐洲第一階段水平91/542/EEC中第一階段限值的要求，2005年前後柴油車達到歐洲第二階段水平（91/542/EEC）第二階段限值的要求，2010年前後爭(zheng) 取與(yu) 國際排放控製水平接軌。

我國頒布四項汽車排汙國家標準

    我國於(yu) 1999年3月10日正式發布了四項汽車國家標準，並將於(yu) 2000年1月1日起實施。這四項標準分別是《汽車排汙物限值及測試方法》（GB14761-1999）、《壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣汙染物排放限值及測試方法》（GB17691-1999）、《壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣可見汙染物排放限值及測試方法》（GB3847-1999）、《汽車用發動機淨功率測試方法》（GB/T17692-1999）。前三項是有關(guan) 汽車排汙的強製性的國家標準，采用了歐洲經濟委員會(hui) 汽車排放體(ti) 係標準（ECE），至此我國新車排放要求要達到歐洲90年代初期水平，比現行國家標準尺度加嚴(yan) 80%以上。新標準適用於(yu) 在我國境內(nei) 行駛的汽油車、柴油車、液化石油氣車及壓縮天然氣車。據悉，為(wei) 了與(yu) 新公布的國家標準協調配套，國家質量技術監察局正在製訂車用無鉛汽油標準，預計99年7月公布2000年1月1日實施，柴油的國家標準也列入了修訂並將於(yu) 近期公布。